Május 31-én hatályba lépett az Európai Parlament és a Tanács (EU) az Európai Unió Vasúti Ügynökségéről és a 881/2004/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló 2016/796 Rendelete. A rendelet alapjaiban szabja át többek között a vasútbiztonsági tanúsítványok kiadásának rendszerét.
A joganyag tulajdonképpen újraalapítja az Európai Vasúti Ügynökséget (ERA), kiszélesítve jogköreit, valamint deklarálva, hogy az Ügynökség jogi személyiséggel rendelkező uniós szerv; ingó- és ingatlanvagyont szerezhet és idegeníthet el, és félként részt vehet jogi eljárásokban.
Az ERA a rendelet értelmében
- ajánlásokat fogalmazhat meg a Bizottság részére,
- ajánlásokat fogalmazhat meg a tagállamok részére,
- véleményeket adhat ki a Bizottság és a tagállamok érintett hatóságai számára,
- ajánlásokat fogalmazhat meg a nemzeti biztonsági hatóságok részére,
- határozatokat hozhat,
- megfelelőségigazolás elfogadható eszközének minősülő véleményeket adhat ki,
- műszaki dokumentációt adhat ki,
- ellenőrzési jelentéseket adhat ki,
- a vasúti rendszer biztonságáról és kölcsönös átjárhatóságáról szóló jogszabályok alkalmazását megkönnyítő iránymutatásokat és egyéb nem kötelező erejű dokumentumokat adhat ki.
A nem is olyan távoli jövőben a vasúti járművek típusengedélye, a forgalombahozatali járműengedély és az egységes biztonsági tanúsítvány kiadása is a nemzeti biztonsági hatóságok helyett az ERA hatáskörébe kerül; ehhez egyablakos információs és kommunikációs rendszert hoznak létre. Az egyablakos rendszert 2019. június 16-ig üzembe kell helyezni.
Ez lesz az a legkésőbbi dátum is, amelytől kezdve a megújult ERA minden új feladatát ellátja.